隧道式干燥室是一条长的直线形通道，两侧及顶部有固定的窑墙及窑顶(顶部有平顶和拱顶之分)，底部铺设的轨道上运行着窑车，窑车上装载着成型的产品，山西隧道风机运安风机制造有限公司了解到，它们按次序窑车由窑头进车口进车，窑尾出车口出车。

干燥机理是:干
      5燥介质——焙烧窑内成品砖的余热，通过送热风机把干燥介质送到干燥室内，通过热交换将热量传给坯体表面，坯体表面受热后，将热量传递给坯体内部进行扩散和传导这是传热过程。坯体表面受热后，表面水分汽化蒸发，而坯体内部水分则因物料水分差而移向表面再由表面蒸发，直到坯体得以干燥，这是传热过程。隧道式干燥室热源即干燥用的热能一般是隧道式焙烧窑尾部砖体辐射岀的残余热能加热空气形成的热风，通常称为窑炉余热。
      排潮的排气筒冒黑烟的原因
      随着《砖瓦工业大气污染物排放标准》(GB296202013)和《砖瓦工业大气污染物排放标准》(GB296202013)修改征求意见稿在砖瓦企业的实施，企业对环保的认识上升到主动治理和改造的行动中，即进行了烟热分离。烟热分离总的是指窑炉的烟气直接进入烟气治理设备，窑炉内的余热直接用于干燥坯体，原理是窑炉尾部砖体剩余热能辐射出来加热周围的空气而形成残余热量(简称余热)中没有污染的空气，不需要安装烟气治理设备，经干燥利用后直接排空;而窑炉的烟气污染物集中，空气量小，温度高，湿度小，排放量大，需要治理设备处理后才能达标排放。
      在砖瓦企业中，通常排潮的排气筒或多或少地排出黑烟(青烟)，这不符合达标排放标准。其原因是砖坯在预热带耗碳少、焙烧带坯体内的碳未燃烧尽或是坯体的热值高和窑炉内窑车的运行速度快而使坯体内残存较多的碳，致使砖体到冷却带还在燃烧，燃烧必然产生一氧化碳、二氧化碳、烟尘、硫化物等相互混合的有害物质。
      这些有害物质在干燥室内与水蒸气形成混合物，浓度达到一定程度就 集聚成人眼可以看到的烟气颗粒，排放时就形成连续的呈黑色的烟气。
      在砖瓦企业的日常生产中，隧道窑的控制难点在干燥室上，而干燥室冒黑烟是干燥室与烧成窑如何调控以及工艺控制的重点。本文对干燥室的控制措施作一探讨。

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